제 목 : 트럭보다 유동규가 탄 SM5의 과실이 조금 더 큰 것으로 추정된다.

경찰은 사고 차량의 블랙박스 영상을 확보해 당시 각각 1차로와 3차로를 달리던 두 차량이 차선을 바꾸던 중 사고가 난 정황을 확인했다. 유 전 본부장 차는 3차로에서 2차로로, 화물트럭은 1차로에서 2차로로 각각 넘어가던 중 접촉이 일어났다. 트럭이 먼저 2차로에 들어갔고, 간발의 차이로  SM5 가 진입하며 트럭의 측면과 부딪혔다.  SM5  승용차는 사고 여파로 반시계 방향으로 180도가량 회전했고, 중앙분리대를 들이받으며 멈춰섰다. 다행히 2차 사고는 일어나지 않았다. 화물차 운전자 A씨도 경찰 조사에서 “차로 변경 과정에서 사고가 일어났다”고 진술한 것으로 알려졌다. 유 전 본부장은 사고 직후 허리 통증 등을 호소하며 병원으로 이송돼 치료 후 퇴원했다.

일단 블랙박스 영상만 놓고 보면 진로 변경 중 일어난 일반적인 사고로 보이고, 트럭보다  SM5 의 과실이 조금 더 큰 것으로 추정된다. 경찰은 도로교통공단과 합동으로 두 차량의 진행 방향과 궤적, 속도 등을 조사해 사고와 관련한 특이 사항은 없는지 더 확인한다는 방침이다.