항공과가 필요한가? 학원이 필요한가등
질문이 많고 그에 대한 댓글중 10년 -20년전 조언인 경우도 많아
이 글을 한번 적어보고자 합니다
(승무원으로 취업을 고민하는 경우에 대한 답이니 이 직업 왜 하냐 등 직업 비하 댓글은 하지 말아주세요)
우선 저는 외국항공사 와 국내 항공사를 두군데다 근무한 케이스 이고
최근까지 승무원 면접 강사로도 활동했기에(지금은 아님) 조언이 가능할것 같아요.
우선 고등학생인 경우
1. 항공과를 보낼것인가?
답: 아니요, 이건 항공과 나온 동기들이나 후배들도 다 반대하는 케이스 입니다.
그러니 이와 연결해서 고등학교때 항공과를 가기위한 학원을 다녀야 하나에 대한 답도 노입니다.
그이유는 항공사 자체가 이제 항공과를 우대하지 않고,
실제 합격생은 비항공과가 더 많아요. (그리고 항공과의 커리큘럼을 굳이 2년간 혹은 4년간 배워야 하나 싶고 승무원이 되지 않았을때 플랜 비를 세우기가 어렵습니다.)
2. 그럼 추천하는 과는?
가장 좋은건 인서울 4년제 일반전공입니다. (스페인어 중국어등 제 2외국어도 괜찮아요)
여기서 다시 인서울 나와서 승무원 왜하냐 하면 할말 없지만,
최근 합격생은 기본적으로 인서울 학벌에 고토익 인 경우가 많습니다
(내 주변에 언니 전문대 나오고 됐다 등 사례 많겠지만
최근까지 가르쳐본 경우 인서울 (여대 좋음) 4년제가 제일 많아요
3. 되는것 쉽다 어렵다?
사실 허수도 많고 지원자격이 까다롭지 않아서 지원자가 참 많습니다.
가장 최근 대한항공의 경우 최종 합격생이 7-80 명인데
지원자는 12000명이였어요. 150대 1 정도 겠네요
그리고 요즘 보면 안 예쁜 애들 없어요.
얼마전 글에도 딸이 승무원이냐 이야기 듣는다 하셨는데
이거 준비하며 그런 이야기 안들어본 애들 없고,
다들 보면 평균 이상 되는 외모에요, 그러니
그것을 뛰어넘는 본인만의 무기를 만드는게 중요해요
그게 고토익이나 학벌일수도 있겠고 또는 들었을때 우와 할만한 목소리나 답변 전달력 등이 될수도 있겠네요
4. 그리고 이건 번외인데 젊을때 짧게 하는 직업이다.
저 역시 육아로 퇴사한 케이스지만
지금은 육아휴직 이후에도 복직해 근무하는 케이스가 대한항공 아시아나 둘다 50퍼센트가 넘는다고 해요
그런데 알다시피 스케쥴 근무이고 매일 일정한 시간에 퇴근하기 어려우니
양가 부모님중 한쪽이 전담마크 해주시는 케이스가 많구요
그렇게라도 길게 비행하는 이유는 대한항공 같은 경우 어느정도 연차가 되면
월급이 꽤 많기 때문입니다.
5. 외국항공사 ? 국내 항공사?
사실 둘다 장점이 분명한데 두군데다 근무한 저로서는
근무 환경자체는 일과 인간 관계에 스트레스가 적은 외국항공사가 낫고
장기적으로 봐서 결혼하고 육아하기에는 국내 항공사가 낫다라는 생각입니다.
그리고 제가 비행할때도 손님들이 너무 힘들겠다, 나는 이렇게 앉아서 가도 힘든데..하시는데
저는 앉아 있는거 보다 그냥 서서 일하는게 더 나았어요.
외국항공사 다닐때 한국오느라 손님으로 타서 오는게 더 힘듬...
그리고 10시간 비행하면 서비스 시간 제외하고는 뒤에서 쉬거나
12시간 넘어가면 교대로 3시간씩 벙커(승무원 휴식공간)에서 쉬니까 할만 했던것 같아요
그 외에 궁금한 부분 있으시면 (진로 관련) 제가 댓글 달아 드릴께요!